Name: RSK-lxz Fleksibilna spojka s klinom i čahurom s kotačem kočnice Nije potrebno podmazivanje
Rating: 5 (99 reviews)

Specifikacija

Ključne karakteristike

Funkcionalna integracija, ušteda prostora

Kombinira konektor mjenjača i aktuator kočenja u jednu jedinicu, uvelike pojednostavljujući aksijalni raspored pogonskog sklopa, štedeći prostor za ugradnju i smanjujući poteškoće i troškove pronalaženja dodatnog prostora između motora i mjenjača za montiranje zasebnog kotača kočnice

Izravno kočenje, brzi odziv

Kočioni kotač je montiran izravno na pogonsko vratilo. Kočni moment generiran kočnicom koja djeluje na kotač primjenjuje se izravno na prijenosni sustav, što rezultira brzim odzivom kočenja bez kašnjenja ili gubitaka od posrednih veza prijenosa

Kompaktna struktura, jednostavna instalacija

Isporučuje se kao jedna integrirana komponenta. Korisnik ga samo treba poravnati i spojiti kao standardnu spojku, bez potrebe za posebnim poravnanjem kotača kočnice, što pojednostavljuje postupak ugradnje

Nasljeđuje prednosti osovinskih spojnica

Neka kompenzacija neusklađenosti: može nadoknaditi male količine aksijalnog, radijalnog i kutnog odstupanja

Amortizacija i prigušivanje vibracija: elastični prstenovi mogu apsorbirati neke vibracije i udarce

Nije potrebno podmazivanje: Najlonske igle i elastični prstenovi ne zahtijevaju podmazivanje tijekom rada

Električna izolacija: Najlonski materijal osigurava izolaciju

Primarna polja primjene

Mosne dizalice, portalne dizalice: mosni mehanizam za kretanje, mehanizam za kretanje kolica, mehanizam za podizanje.

Dizalice s krakom (toranjske dizalice, portalne dizalice): Okretni mehanizam, mehanizam za podizanje.

Trakasti transporteri, elevatori s žlicama: ulazna strana pogonskog bubnja.

Metalurške ljevaoničke dizalice: Mehanizmi za podizanje i pomicanje.

Ostala oprema za rukovanje materijalom koja zahtijeva česta pokretanja/zaustavljanja i pouzdano kočenje.

Model	Nazivni zakretni moment (N·m)	Dopušteno brzina vrtnje (rpm)	Promjer otvora osovine (mm) d₁、d₂、 dz、	Duljina otvora osovine (mm)			D.	D	B	B₁	S	Dopušteno kompenzacija iznos			trenutak od inercija ()	Težina (kg)
				U obliku slova Y		J、J₁、Z-oblika						Aksijalni	Radijalno	Kut pravac
				L	L₁	L	mm
RSK-LXZ1	560	5600	20, 22, 24	52	38	52	200	120	85	42	2.5	±1	0.15	≤0°30'	2.18	11
			25, 28	62	44	62
			30, 32, 35	82	60	82
RSK-LXZ2	1250	3750	30, 32, 35、38	82	60	82	200	160	85	40	2.5	±1	0.15	≤0°30'	2.45	14
			40、42、45、48	112	84	112
RSK-LXZ3	1250	2430	30, 32, 35、38	82	60	82	315	160	132	66	2.5	±1	0.15	≤0°30'	13.08	25
			40、42、45、48	112	84	112
RSK-LXZ4	2500	2430	40、42、45、48、50、56	112	84	112	315	195	132	66	3	±1,5	0.15	≤0°30'	16.6	40
			60, 63	142	107	142
RSK-LXZ5	2500	1900	40、42、45、48、50, 55, 56	112	84	112	400	195	168	84	3	±1,5	0.15	≤0°30'	49.2	59
			60, 63	142	107	142
RSK-LXZ6	3150	1900	50, 55, 56	112	84	112	400	220	168	84	3	±1,5	0.15	≤0°30'	57.6	69
			60, 63、65、70、71、75	142	107	142
RSK-LXZ7	3150	1500	50, 55, 56	112	84	112	500	220	210	105	3	±1,5	0.15	≤0°30'	127.4	91
			60, 63、65、70、71、75	142	107	142
RSK-LXZ8	6300	1900	60, 63、65、70、71、75	142	107	142	400	280	168	84	4	±2	0.2	≤0°30'	161.7	88
			80, 85	172	132	172
RSK-LXZ9	6300	1500	60, 63、65、70、71、75	142	107	142	500	280	210	105	4	±2	0.2	≤0°30'	129.2	113
			80, 85	172	132	172
RSK-LXZ10	11200	1500	70、71、75	142	107	142	500	320	210	105	4	±2	0.2	≤0°30'	156	156
			80, 85、90、95	172	132	172
			100, 110	212	167	212
RSK-LXZ11	11200	1220	70、71、75	142	107	142	630	320	265	132	4	±2	0.2	≤0°30'	314	187
			80, 85、90、95	172	132	172
			100, 110	212	167	212
RSK-LXZ12	16000	1220	80, 85、90、95	172	132	172	630	360	265	132	5	±2	0.2	≤0°30'	328	326
			100, 110、120、125	212	167	212
RSK-LXZ13	22400	1080	100, 110、120、125	212	167	212	710	410	298	149	5	±2	0.2	≤0°30'	713	337
			130, 140	252	202	252
RSK-LXZ14	35500	1080	110、120、125	212	167	212	710	480	298	149	6	±2,5	0.25	≤0°30'	849	458
			130, 140、150	252	202	252
			160, 170, 180	302	242	302
RSK-LXZ15	35500	950	110、120、125	212	167	212	800	480	335	168	6	±2,5	0.25	≤0°30'	1231	504
			130, 140、150	252	202	252
			160, 170, 180	302	242	302

Opis

Osnovna struktura

Polu-spojnica kotača kočnice: Ovo je njegova posebna komponenta. Obično izrađen od lijevanog čelika kako bi se osigurala dovoljna čvrstoća i otpornost na trošenje. Njegov vanjski obod je precizno strojno obrađen (tokaren i brušen) kako bi zadovoljio specificiranu hrapavost površine, radijalno odstupanje i tolerancije debljine kako bi služio kao tarna površina kočnice. Obruč kotača često ima otvore za hlađenje kako bi se poboljšala disipacija topline tijekom kočenja.

Druga poluspojnica: Standardno tijelo poluspojnice, obično izrađeno od lijevanog željeza ili lijevanog čelika.

Igle i elastični prstenovi: Slično RSK-lx tipu spojnice, koristi najlonske (poliamidne) igle uparene s elastičnim prstenovima od gume ili poliuretana. Igle prenose okretni moment, dok elastični prstenovi osiguravaju amortizaciju i kompenzaciju. Ovo je ključna razlika u odnosu na tip RSK-lt koji koristi gumene čahure.

Potporne ploče, matice, podloške: koriste se za pričvršćivanje sklopa zatika.

Strukturna izvedba:

Za elastične komponente koristi se najlon koji ima visoku čvrstoću i otpornost na trošenje te je pogodan za korozivna okruženja.

Vanjska površina čeličnog kotača kočnice prošla je postupak kaljenja.

Radna temperatura se kreće od -20 ℃ do 70 ℃.

Ključne karakteristike

Funkcionalna integracija, ušteda prostora:

Izravno kočenje, brzi odziv:

Kompaktna struktura, jednostavna instalacija:

Isporučuje se kao jedna integrirana komponenta. Korisnik je samo treba poravnati i spojiti kao standardnu spojku, bez potrebe za posebnim poravnanjem kotača kočnice, što pojednostavljuje postupak ugradnje.

Nasljeđuje prednosti osovinskih spojnica:

Neka kompenzacija neusklađenosti: Može nadoknaditi male količine aksijalnog, radijalnog i kutnog odstupanja.

Amortizacija i prigušivanje vibracija: elastični prstenovi mogu apsorbirati neke vibracije i udarce.

Nije potrebno podmazivanje: Najlonske igle i elastični prstenovi ne zahtijevaju podmazivanje tijekom rada.

Električna izolacija: Najlonski materijal osigurava izolaciju.

Primarna polja primjene

Tip RSK-lxz je "standardna spojka za strojeve za dizanje i transport" i koristi se u gotovo svim dizalicama i transporterima na električni pogon:

Mosni kranovi, portalni kranovi: mosni mehanizam za kretanje, mehanizam za kretanje kolica, mehanizam za podizanje.

Dizalice s krakom (toranjske dizalice, portalne dizalice): Okretni mehanizam, mehanizam za podizanje.

Trakasti transporteri, elevatori s žlicama: ulazna strana pogonskog bubnja.

Metalurške ljevaoničke dizalice: Mehanizmi za podizanje i pomicanje.

Ostala oprema za rukovanje materijalom koja zahtijeva česta pokretanja/zaustavljanja i pouzdano kočenje.

Web izbornik

Pretraga proizvoda

Jezik

RSK-lxz Fleksibilna spojka s klinom i čahurom s kotačem kočnice Nije potrebno podmazivanje

Web izbornik

Pretraga proizvoda

Jezik

Podijelite

RSK-lxz Fleksibilna spojka s klinom i čahurom s kotačem kočnice Nije potrebno podmazivanje